6月20日，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的深惠城際大鵬支線坪燕工作井至坪山站區(qū)間盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目首個(gè)長距離盾構(gòu)隧道雙線貫通。
深惠城際大鵬支線城際鐵路坪燕工作井至坪山站區(qū)間隧道自坪燕工作井始發(fā)，先后下穿既有地鐵14號(hào)線坪山中心站等多處構(gòu)建筑物，盾構(gòu)機(jī)穿越多種復(fù)雜地層，施工難度極大。甘肅鐵科監(jiān)理團(tuán)隊(duì)組建精干隊(duì)伍，科學(xué)編制監(jiān)理規(guī)劃，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，與施工單位緊密合作，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，確保盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)定安全掘進(jìn)。通過科學(xué)規(guī)劃、精心組織、嚴(yán)格把控，推動(dòng)坪燕工作井至坪山站區(qū)間盾構(gòu)隧道率先完成雙線貫通。
