春日的濱海新區(qū)生機(jī)勃勃，天津Z2線(xiàn)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)也同樣熱火朝天。3月27日，由中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的天津地鐵Z2線(xiàn)首座附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)亭及出入口底板順利完成混凝土澆筑。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著這座連接“津城”與“濱城”的重要樞紐車(chē)站，正式步入附屬結(jié)構(gòu)施工新階段。
作為Z2線(xiàn)一期工程的第2座車(chē)站，中心大道站位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)域，為地下兩層島式車(chē)站。自2022年3月啟動(dòng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工以來(lái)，甘肅鐵科監(jiān)理項(xiàng)目部督促施工單位建立完善安全質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格審查施工方案，督促落實(shí)“三檢制度”，始終把安全質(zhì)量放在首位。監(jiān)理部全員深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工全過(guò)程采取巡視、檢查、見(jiàn)證取樣、旁站監(jiān)理等措施，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收關(guān)，安全高效地完成了附屬?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開(kāi)挖及支護(hù)等關(guān)鍵工序監(jiān)理工作。
為加快施工進(jìn)度，在確保安全、質(zhì)量的前提下，現(xiàn)場(chǎng)施工配備2臺(tái)泵機(jī)和3組施工班組，24小時(shí)不間斷地將高強(qiáng)度混凝土注入12米深的基坑，每小時(shí)澆筑量穩(wěn)定在70立方米，3月27日下午6時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)基坑內(nèi)1700立方米的底板工程順利澆筑完畢，為后續(xù)工序施工贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。
